11月8日，副院長、總工程師莊衛林的率院橋隧處會同四川鐵投樂漢公司、四川路橋集團和西南交通大學巖土系主任馬建林教授團隊對峨漢高速公路龍池互通特殊路基處置段進行踏勘調研，并對互通區深厚軟基段采用全裝配式橋梁方案的可行性進行了討論。

在詳細了解了本項目地質情況，結合現場探勘情況和地勘資料，莊衛林副院長和馬建林教授討論后指出，龍池互通區軟土腐殖質含量較高，部分地段土層為軟塑流塑狀淤泥質土，軟基深度較厚，樁側受到土層的約束較弱，采用基礎為打入管樁的全裝配式橋梁方案存在一定的施工風險。

在接下來的研討會上，與會各方對基礎為預制管樁的全裝配式橋梁方案的適用范圍、關鍵技術和應用前景進行了熱烈討論，各方均認為盡管由于龍池互通區軟基土層特性的特殊性，基礎為打入管樁的全裝配式橋梁方案在本工點應用受到了局限，但基礎為預制管樁的全裝配式橋梁方案在工期成本和環保等方面具有明顯的優勢，在四川丘陵及高山草原地區軟基處理中具有極大的推廣前景。（橋隧處）