2019年1月21日下午，院公路三處、橋隧處一行九人赴天府新區在建云龍灣大橋，參觀鋼-STC輕型組合橋面結構施工。

STC是超高韌性混凝土的簡稱。鋼-STC輕型組合橋面結構既是由正交異性鋼橋面板、超高韌性混凝土組合而成的橋面結構。其原理是利用STC超高韌性混凝土的超高抗彎拉強度、高耐久性的特點，采用剪力釘與鋼橋面板連接、密集步筋、混合料攤鋪、高溫蒸養等手段，提高了橋面結構層的剛度及抗拉強度，解決了鋼橋面結構疲勞破壞及橋面鋪裝極易損壞的世界性質量通病和施工難題。

在工地現場，設計單位四川西南交大土木工程設計有限公司負責人孟祥勇給我們介紹了整個大橋的設計情況，STC橋面鋪裝施工單位廣東冠生土木工程技術有限公司技術負責人胡德能介紹了STC橋面鋪裝的施工裝備、砼制備、性能、工期等。我們也詳細詢問了STC橋面鋪裝的造價、養護、工藝流程以及施工注意事項。雙方還對橋梁施工的其它技術問題進行了交流和探討。

通過本次參觀學習，對鋼-STC輕型組合橋面結構施工有了深刻的認識，受益匪淺，在今后的設計中，我們將根據實際情況采用該技術。本次參觀學習，對我處橋梁設計水平和對新材料、新工藝的運用具有一定的參考價值。（公路三處）