1月27-28日，受省交通運輸廳委托，廳航務管理局邀請來自交通運輸部天津水運工程科學研究院、南京水利科學研究院、長江重慶航運勘察設計院、重慶西南水運工程科學研究所、四川省川通咨詢公司、四川省航海學會等單位六名全國知名專家，赴宜賓金沙江踏勘現場，并在宜賓主持召開了《長江干線（水富-宜賓段）航道整治工程預可行性研究報告》（以下簡稱《預可研報告》）審查會議。省交通運輸廳、省發改委、廳造價站、宜賓市交通運輸局、宜賓市航務管理局、宜賓市航道工程處等單位領導和代表參加了評審會議。

與會領導和專家在仔細踏勘長江干線（水富至宜賓段）航道整治工程現場情況的基礎上，認真聽取了我院預可報告編制人員的匯報，對廳交通院的前期工作給予了充分的肯定，并從航道現狀、建設必要性、建設可能性、建設條件、建設規模、建設方案和經濟評價等方面進行了討論，一致認為我院編制的報告，資料翔實，研究方法正確，論證充分，基本達到了預可行性研究的廣度和深度，經過修改后，可作為《工程項目建議書》的依據。院編制的《長江干線（水富-宜賓段）航道整治工程預可行性研究報告》順利通過專家評審。

長江干線水富至宜賓段是長江黃金水道的重要組成部分，2014年9月，國務院頒布的《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》（國發〔2014〕39號）提出“研究論證宜賓至水富段航道整治工程”；2014年11月，省人民政府頒布的《四川省人民政府貫徹國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展指導意見的實施意見》（川府發〔2014〕67號）中提出“研究論證長江上游宜賓至水富段30公里航道整治工程，將航道等級由四級提升至三級”。因此，推進長江干線（水富至宜賓段）航道整治工程建設勢在必行。

本次預可報告順利通過審查，是長江干線（水富至宜賓段）航道整治工程前期工作過程中的里程碑事件，將有力推動前期整體工作進展，為下一階段工作打下了堅實的基礎。