2月5日下午，公司“鋼結構橋梁技術團隊、公路橋梁抗震研究團隊”舉辦了第二次年會，團隊核心成員及部分技術骨干10人參加活動，會議由橋梁技術團隊的牽頭人道路二分院總工程師黎志忠召集。本次會議特邀公司總工程師朱明作了重要的學術講座，并對兩個橋梁技術團隊今后的工作和橋梁專業的發展做了重要指示。

公司總工程師朱明作了“以BIM之名，行信息化之實”的學術報告。介紹了公司BIM中心自成立至今在數字化領域的發展歷程和取得的重要成果。結合汶馬高速、仁沐新高速等重點工程應用項目，對BIM技術開發的重點、難點問題進行了剖析，對BIM技術將來的發展方向和前景進行了展望，闡述了BIM技術與橋梁設計對接融合的有關技術以及需要解決的重難點問題。朱總的講座內容豐富、精彩紛呈、深入淺出，與會橋梁技術團隊成員積極參與討論，氣氛熱烈。朱總介紹的研發經驗和思路對橋梁技術團隊今后的工作很有啟發。

橋梁工程設計分院總工程師彭友松作了“基于ANSYS平臺的大跨度斜拉橋結構分析軟件開發思路和技術基礎”的學術報告。結合公司正在開展的天眉樂高速公路跨岷江兩座特大橋的設計，以大型通用有限元軟件ANSYS為基礎平臺進行大跨度斜拉橋參數化結構分析專用軟件開發的技術路線，匯報了階段性研究成果。與會人員參與充分討論并提出了寶貴意見和建議。

學術交流后，公司橋梁技術團隊的牽頭人黎志忠回顧了一年以來的團隊建設工作，肯定了工作成績：“來自多個部門的團隊核心成員在所在部門的橋梁專業建設工作中切實起到了帶頭模范作用”。

朱明總工對本次橋梁技術團隊年會活動給予了充分的肯定，表示會議組織得很好，提出三點希望：希望今后能夠多舉辦這種方式的活動；希望橋梁團隊今后在數字化領域做出積極貢獻；希望團隊建設進一步促進跨部門和跨專業的廣泛交流和深度融合。