黃晚清同志嚴謹務實，兢兢業業，拼搏進取，以飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優異的工作成績，贏得了廣大干部職工好評，榮獲第三屆“四川工匠”、第一屆四川省公路優秀科技工作者、四川省交通勘察設計研究院公司“匠心工程師”榮譽稱號。

黃晚清，男，漢族，1978年10月出生，1999年1月加入中國共產黨，2007年7月畢業于西南交通大學道路與鐵道專業，獲得工學博士學位；2018年3月被評為教授級高級工程師，主持或主研完成10余項科研項目，獲四川省公路科學技術獎二等獎1項、三等獎1項，獲國家發明專利1項，實用新型專利7項，參編行業標準2部，地方標準2部，發表論文40篇（核心及以上27篇、EI5篇）。現任四川省交通勘察設計研究院有限公司路面結構研究中心主任。

立足本職，助力交通脫貧攻堅多次受交通運輸廳及相關部門邀請，深入成德南高速、成資渝高速、理亞路、國道317線石渠至馬尼干戈改建工程等20余條路面工程進行技術指導，解決了大量施工技術難題。先后深入甘孜、阿壩、涼山等地完成了1500公里的路面工程勘察設計項目，為高原地區交通脫貧攻堅積極貢獻智慧力量。

對癥下藥，為公路健康保駕護航。針對我省高寒高海拔地區特殊的氣候、水文條件，深入分析路面結構各層需求，綜合考慮“水、冰凍、低溫和紫外老化”多方面因素，創造性提出以級配碎石功能層排水和切斷毛細水，低劑量水泥穩定碎石抗裂，同步碎石封層加強層間粘結、防水和防止裂縫反射和SBS改性瀝青抗老化相結合的雙層水穩瀝青路面結構，有效提升了路面質量、降低了路面養護成本，得到地方交通運輸部門的高度評價。率先提出的養護罩面工程中設置改性瀝青同步碎石封層技術，被大規模應用，已成為我省高速公路罩面的必備功能層。

精益求精，樹立路面質量新標桿。率先提出“源頭管理、過程控制、強化細節、創新提升”的管理理念，在我省開展路面施工質量監控技術服務工作，負責完成成仁、南大梁、雅康等高速公路逾1500km路面施工過程質量監控技術服務項目，大幅促進了我省路面施工質量和水平提升，解決了諸多建設和養護中路面技術難題。主持質量管控的成都至仁壽高速公路，極少出現路面自身病害，僅該路節約養護資金超4000萬元，率先實現了瀝青路面9年無需專項養護的質量目標，為四川省路面施工質量樹立了新標桿。主持質量管控的成都天府大道改造提升工程，2013年加鋪罩面完成后運行至今，路面性能優良。