9月7日，省交通運輸廳在綿陽市三臺縣徐家脊船舶停泊區組織開展了山區河流船舶停泊區攔截設施實船試驗。試驗通過防洪樁系牢攔截設施，對模擬失控船舶進行攔截，從船舶撞擊軌跡、攔船設施形態變化、攔阻索拉力變化等方面，驗證攔截設施的攔截能力和可靠性。實驗結果顯示，攔截設施可成功攔截100噸位左右的船舶。開展山區河流船舶停泊區攔截設施實船試驗是交通系統貫徹落實省委省政府有關防汛度汛要求，堅持“寧可十防九空、不可失防萬一”“寧可備而不用、不可用時無備”，堅決防范再發生“跑船”事件的具體舉措和創新探索。第一階段試驗的成功，為汛期船舶安全度汛提供了新的技術路徑。課題組將加快推進后續實驗，力爭早日運用到我省船舶安全停泊實際工作中，進一步為全省水上交通安全提供更堅實的技術保障。廳科信處、廳航務處、省航務海事中心、省交通設計院公司、中國水電十局、綿陽市交通運輸局、三臺縣交通運輸局負責同志參加實驗。

山區河流船舶停泊區攔截設施實船試驗