2021年9月17日，省發展改革委在成都組織召開了《攀枝花至鹽源高速公路項目申請報告》（以下簡稱《報告》）評估會議。省發展改革委、交通運輸廳、省工程咨詢研究院、攀枝花市人民政府、攀枝花市發展改革委、攀枝花市交通運輸局、攀枝花自然資源和規劃局、涼山州人民政府、涼山州發展改革委、涼山州交通運輸局、四川省交通勘察設計研究院有限公司等單位的領導和特邀專家參加了會議。

攀枝花至鹽源高速公路是《四川省高速公路網布局規劃（2019—2035）》中9條縱線之一的馬爾康經九龍至攀枝花高速鹽源至攀枝花段，項目的建設將優化攀西地區高速路網布局，促進攀西經濟區社會經濟發展。我公司于2018年1月開展該項目工程可行性研究工作，并于2019年10月通過交通運輸廳組織的專家組行業審查。2021年7月完成工可報告及項目申請報告（送審稿）編制并報送省發展改革委咨詢院。

項目起于攀枝花市西區、經仁和區、鹽邊縣，涼山州鹽源縣，路線全長140公里，擬推薦采用雙向四車道標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

2021年8月31日至9月2日，省發展改革委咨詢院組織專家組踏勘了現場，審閱了我公司提交的報告資料，并于9月17日在評審會上進行了質詢，對各分段路線方案的比選進行了詳細討論，會議一致認為：《報告》文本規范、內容齊全，分析論證客觀、全面，結論基本正確，符合交通運輸部頒發的《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》規定與要求。同時，專家組也對工可報告及項目申請報告中路線方案的選取、互通設置位置、交通經濟和工程投資方面提出了意見和建議。下一步，項目組將根據專家組的具體意見和各地方政府及有關單位的要求，盡早完成對工可報告及項目申請報告的修編。