各供應商:
根據相關法律法規及四川省交通勘察設計研究院有限公司《生產經營項目外部供應采購管理辦法(試行)》規定,現 G4217線馬爾康至甘孜界段高速公路工程可行性研究鉆探勞務 采購需進行競爭性談判,現將有關事項說明如下:
一、項目概況
(一)項目名稱:G4217線馬爾康至甘孜界段高速公路工程可行性研究鉆探勞務;
(二)項目地點:四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市、金川縣、壤塘縣;
(三)項目規模:項目起于汶馬高速公路止點馬爾康卓克基。設馬爾康特長隧道至木腳溝,路線轉向西北,沿木腳河布設至松崗鎮后,路線轉向西進入雙江口庫區,與G317同走廊布設,經白灣鄉、木爾宗鄉、觀音橋鎮、二嘎里村、蒲西鄉后,在大伊里村附近路線偏離G317走廊,沿縣道X1802走廊布設。經伊冬村,在宗科鄉戛木多附近到達阿壩與甘孜州交界處,即本項目終點。全線設置馬爾康東、馬爾康西、白灣、觀音橋、二嘎里、蒲西、宗科共7處互通式立交,互通連接線采用三級公路技術標準,路基寬8.5米。本項目擬推薦方案全長約 143.83 公里,橋隧比90.71%,其中橋梁長約 53.432 公里(特大橋19.698km/15座,大中橋梁33734/77座),隧道長 77.034 km(特長隧道33.651km/7座,長隧道40.713km/22座,中隧道2670m/3座);
(四)工作內容:整個勘察項目的機械巖芯鉆探及相應原位測試勞務工作,預計鉆探工作量為4000米。實施過程中,我公司有可能根據實施情況調整工程量。
1、本項目鉆探工作量組成如表1:
表1 鉆探工作量組成表
序號 | 鉆孔類型和地層巖性 | 預估工作量(米) | 備注 |
1 | 淺孔,細粒土、粗粒土、基巖 | 4000 | |
合計 | 4000 |
2、本項目線路覆蓋范圍較廣,工程區總體地表水發育一般,報價人需由自行尋找水源作為鉆探用水。
3、工作區地層發育較為完整,路線走廊帶內出露地層主要有泥盆系、三疊系、第三系與第四系,其地層系統及主要巖性特征如表2:
表2工作區地層簡表
地質年代 | 地層代號 | 主要巖性 | 厚度(m) | |||
界 | 系 | 統 | 組 | |||
新生界 | 第四系 | Q | 殘坡積、坡洪積、沖洪積、冰水堆積,黏土、粉質黏土、黏質砂土、砂礫卵石層、黃土等。 | 0~350 | ||
第三系 | E | 紫紅色厚層塊狀礫巖夾砂巖透鏡體,細砂巖、灰綠色泥巖、泥灰巖。 | 26~867 | |||
中生界 | 三疊系 | 上統 | 侏倭組 | T3zh | 灰至深灰色薄至中厚層中粒長石石英細砂巖、深灰至灰黑色粉砂質、泥質絹云板巖、炭質板巖、千枚狀板巖及含鐵白云石炭質千枚巖。 | 457~1780 |
新都橋組 | T3x | 深灰至黑灰色炭質千枚巖、含炭千枚巖、粉砂質千枚巖或板巖、千枚狀絹云板巖、局部夾灰色薄層砂質結晶灰巖。 | 434~2399 | |||
羅空松多組 | T3lk | 灰色中至厚層、塊狀少數薄層變質細粒石英砂巖、變質含長石石英砂巖、變質含巖屑砂巖、粉砂巖夾少量深灰色粉砂質板巖、黑灰色炭質板巖或千枚巖與黑灰色炭質板巖。 | >461 | |||
如年各組 | T3r | 灰綠、紫紅色枕狀橄欖玄武巖、玄武巖、玄武質火山角礫巖及凝灰巖與淺灰色塊狀灰質角礫巖。 | >2102 | |||
兩河口組 | T3lh | 變質鈣質石英細砂巖,長石石英細砂巖夾粉砂質、鈣質絹云板巖,下部夾不穩定的格底村礫巖。 | 944~2141 | |||
雅江組 | T3y | 灰色厚層變質砂巖與板巖不等厚互層。 | 2000~6134 | |||
拉納山組 | T3l | 深灰~灰黑色板巖夾少量變質巖屑石英砂巖、粉砂巖及灰巖透鏡體。深灰色板巖、炭質板巖互層,夾中、基性及少許酸性火山巖透鏡體。 | 105~2334 | |||
圖姆溝組 | T3t | 砂巖、板巖互層,偶夾結晶灰巖、中酸性火山巖,結晶灰巖、砂質板巖、礫巖夾中基性—中酸性火山巖。 | 1073~3589 | |||
曲嘎寺組 | T3q | 炭質千枚巖、絹云母石英千枚巖夾薄層灰巖。條帶狀砂質結晶灰巖夾中基性火山巖及砂巖、板巖。 | 1523~1823 | |||
中統 | 雜谷腦組 | T2z | 灰至深灰色粉砂質板巖,含炭質板巖、鈣質板巖與灰色中至厚層細粒變質長石石英砂巖、細砂巖互層,巖屑長石石英細砂巖及少許雜砂巖,絹云千枚巖。 | 344~667 | ||
古生界 | 泥盆系 | 上統 | 東拉組 | D3d | 變質砂巖、板巖與中、酸性火山巖互層,中、酸性火山巖夾泥質板巖。 | 862~1191 |
中統 | 森拉組 | D2s | 中、基性火山巖夾結晶灰巖、片巖。 | 755~830 | ||
巖漿巖 | 燕山期 | γ53 | 細-中?;◢弾r、細-中粒二長花崗巖、石英閃長巖。 | |||
印支期 | δo51 | 細粒石英閃長巖、次閃石巖。 |
二、競爭性談判須知
(一)談判資格要求:
1、資質要求:獨立法人,具有勞務類(工程鉆探、鑿井)或勞務類(工程鉆探)資質。
2、業績要求:至少一項近三年類似項目業績(2017年4月至今,須提供鉆探勞務合同復印件)。
3、供應商要求:包括但不限于進入四川省交通勘察設計研究院有限公司外部采購合格供應商目錄單位。
(二)工期要求:自發出工作通知單次日起60日歷天。
(三)質量和技術要求:達到國家標準要求和本文件內的技術質量要求(見附件1中第三條質量和技術要求)。
(四)競爭性談判邀請函的獲?。?/span>
1、在四川省交通勘察設計研究院有限公司官網(http://www.09d.net)上自行下載文件電子版;
2、如有補遺,請投標人自行下載,招標人不另行通知。
(五)最高限價:項目為固定綜合單價(包括但不限于設備、材料、人工、安全文明施工、進出場、修路、搬家、平場、青苗賠償、管理、利潤、稅金等和政策性文件規定的所有費用),最高限價見表3(最高限價表)。超出最高限價的報價為無效報價。報價單位精確到元。
表3 最高限價表
序號 | 項目 | 鉆孔類型和地層巖性 | 單價 |
1 | 鉆探 | 淺孔,細粒土、粗粒土、基巖 | 422元/米 |
(五)供應商談判響應文件須經供應商法定代表人或其授權代表簽字并加蓋單位公章;如為授權代表簽署,則須附法定代表人授權委托書、法定代表人和授權委托人的身份證復印件。
(六)談判響應文件的要求:
1、響應文件的組成:①供應商報價函,②供應商資質證書及營業執照,③供應商業績證明,④法定代表人身份證明,⑤授權委托書及授權代表身份證復印件(若有)。首次響應文件須附①②③④(⑤如需)文件,最終響應文件只須附①(⑤如需)文件。
2、首次響應文件
首次響應文件須注明供應商單位全稱及報價時間(格式參見附件2),同時提供單位有效營業執照、資質證書副本及至少一項近三年類似項目業績合同復印件全本,上述資料均需膠裝并加蓋公章后密封(密封包裝外殼上應注明報價項目),請于06月10日10:30時(報價截止時間)前密封報送我公司。聯系人:蘭先生,電話:13880105816,遞交地址:成都市太升北路35號一樓會議室。
3、最終響應文件
最終響應文件格式參見附件3,供應商現場密封提交加蓋公章的最終響應文件。
(七)有以下情形之一的響應文件均為無效文件。
1、未按要求簽署、蓋章和密封的響應文件;
2、超過最高限價的響應文件;
3、未在規定時間遞交至規定地點的響應文件;
4、單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加該項目報價,否則,相關響應文件無效。
5、相關法律法規規定的其他情形等。
(八)報價注意事項:供應商提交的最終響應文件的報價不得高于首次響應文件的報價,否則供應商的最終報價以首次響應文件的報價計。
(九)談判程序:
1、談判小組拆封各供應商的首次響應文件;
2、談判小組審閱各供應商所遞交的首次響應文件,確定首次響應文件合格的供應商;
3、談判小組公布第一輪報價及報價排名,但不公布報價所對應的具體供應商;
4、談判小組分別與合格供應商進行談判(談判順序隨機確定,談判將在06月10日10:50時至06月10日18:00時進行,具體談判時間由談判小組電話通知);
5、各供應商作最終報價;
6、談判小組對最終報價進行開標,最終確定成交供應商。
(十)在符合采購需求、質量和服務相等的前提下,確定最終報價最低者為成交供應商。
(十一)本工程合同履約保證金為預計合同總金額(合同總金額=采購預計工作量×最低有效報價)的5%,應由中標單位基本賬戶匯入我公司基本賬戶,我公司基本賬戶如表2。
表2
我公司基本賬戶 | 賬戶名稱:四川省交通勘察設計研究院有限公司 開戶行:中國建設銀行成都市第二支行 賬號:5100 1426 2080 5012 5148 |
(十二)我公司和供應商應當自工作通知單發出之日起5個工作日內,根據競爭性談判文件和供應商的響應文件訂立書面合同。供應商無正當理由拒簽合同的,我公司將取消其中標資格,同時該供應商三年內不得參與我公司外部采購供應項目投標。
(十三)對于成交供應商,在申請項目款項時,需附民工工資支付承諾,格式參見附件4。
附件:1、勞務采購協議(格式)
2、供應商報價函(首次報價)(格式)
3、供應商報價函(最終報價)(格式)
4、民工工資支付承諾(格式)
詳細電子版見附件。
四川省交通勘察設計研究院有限公司
2020年06月01日