2020年3月，四川在全國率先實施“金通工程”，是交通運輸行業鞏固脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的標志性工程。日前，時隔兩年，全國人大代表、廳黨組書記、廳長羅佳明在接受省政府新聞辦《四川發布》專訪時表示，“金通工程”聚焦點已經從“面子”轉到了“里子”，從外表的標準化轉向了服務功能的全面拓展，真正實現“一輛小黃車，串起大鄉村”。

羅佳明介紹，四川鄉村客運服務提升成效顯著。截至2021年6月，全省183個縣“金通工程”全部實現車輛外觀、駛員工牌和工裝、鄉村客運標識、監管投訴平臺“四個統一”，有效遏制住了長期困擾行業的非法營運“頑疾”，大部分鄉村客運線路經營收入增加20%以上，2021年鄉村客運安全事故同比下降33%，也贏得了人民群眾廣泛點贊。

羅佳明指出，四川已發展超8000條鄉村客運線路。為優化“客運網”，四川省實行“一縣一公司”管理，構建完善了班線公交為主、預約響應兜底的鄉村客運服務體系。同時，因地制宜開行了片區化營運和學生專線、菜農公交、務農支農專車等個性化服務，創新實施了“春風行動+金通工程”一票制運輸，讓民工返鄉返崗、學生返家返校不再坐“截截車”，真正實現了“從廠門（校門）到家門”。截至2021年底，全省共發展鄉村客運車輛2.9萬輛、鄉村客運線路8389條，居全國第一。

羅佳明表示，在客運網之外，“郵快網”的發展也引人矚目。四川省交通運輸廳與商務廳、中國郵政四川分公司簽訂了交商郵融合發展戰略合作協議，成功打造了金通工程的“天府交郵通”子品牌，實現了郵件快遞進村入戶、農產品土特產快速寄遞、鄉村運輸駕駛員營利增收。共建了縣、鄉、村三級農村物流網絡節點體系、共享運輸網絡、延伸合作服務?？h有客運物流倉儲配送中心，鄉（鎮）有運輸投遞綜合服務站，村有“金通郵快驛站”。具備條件的鄉鎮至村的郵政快遞運輸業務，全部交由“金通工程”車輛投遞。同時，還將探索“金通+旅游”模式，開行“最美農村公路”旅游班線，直通景區“定制公交”，滿足鄉村旅游出行需求。（四川交通快訊）