近日，公司參與的“高位崩塌落石災害防護理論與關鍵技術”榮獲中國巖石力學與工程學會科學技術進步獎一等獎。該創新成果廣泛應用于沿江高速、廣平高速、康新高速、川九路、川汶路、烏甘路等地質復雜、災害突出項目，為路基、隧道洞口高位崩塌落石地質災害的防護提供關鍵支撐。同時，該技術成果入編地方標準《公路明（棚）洞勘察設計指南》及全國性團體標準《公路明洞與棚洞勘察設計標準》，取得了良好的社會經濟效益。

黃角坪隧道位于四川省金陽縣，金沙江左岸，是G4216屏山新市至金陽高速公路控制性工程之一，左線6571m，右線6586m，隧區為干熱河谷地貌，地形起伏大，橫坡陡，水力強，切割深，生態脆弱。結合設計及現場實際，項目組針對性開展科技攻關，首創多功能干字型地下排煙系統、硬質圍巖雙連拱隧道無中導洞施工工法、開發低回彈噴射混凝土3項創新成果。上述創新成果具有工期短、造價低、施工方便、安全質量有保障等優勢，推動了公路隧道技術進步，提高了山區公路隧道的建設品質。

此次參評共有來自全國的88個項目，經專家評審，最終35項獲獎。此次獲獎，既是公司技術實力和科研水平提升的體現，也是行業對公司技術創新的肯定。下一步，公司將繼續以推動高質量發展為主題，加快關鍵核心技術攻關，為四川交通運輸行業高質量發展提供科技支撐！