6月8日，推動成渝地區雙城經濟圈建設川渝交通合作第九次聯席會議在重慶召開。重慶市交通局黨委書記、局長許仁安，廳黨組書記、廳長李永亮出席會議并講話。雙方一致表示，將以黨的二十大精神為指引，堅持“川渝一盤棋”思維，牢固樹立一體化發展理念，主動服務國家戰略，合力構建成渝地區交通融合發展新格局。

會議指出，成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略以來，雙方全面深化合作，以交通強國建設試點為抓手，形成了《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案（2020—2022年）》等“1+8”合作協議，深入推進交通規劃、網絡、樞紐、服務、管理5個“一體化”，共同打造國家綜合立體交通極，為成渝地區雙城經濟圈建設走深走實提供了堅實交通運輸保障。

會議強調，黨的二十大報告將成渝地區雙城經濟圈建設列入國家區域重大戰略，對交通發揮好開路先鋒作用提出了新的更高要求。要統籌謀劃未來五年發展藍圖，盡快出臺《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展五年行動方案（2023—2027年）》，科學確定項目推進時序，以人為本深化運輸服務和管理方面合作，推動川渝交通運輸高質量發展。要扎實推進交通強國建設試點，大膽先行先試，積極探索獨具特色的一體化發展模式與路徑，力爭形成更多可復制、可推廣的典型成果和先進經驗，推動試點任務落地落實。要梳理一批需要國家支持事項，共同破解交通重大項目資金、土地等要素制約，合力推動成渝地區雙城經濟圈國際性綜合交通樞紐集群建設，爭取更多樞紐項目納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。要提速推進基礎設施“硬聯通”，聚焦西部陸海新通道建設，加快完善川渝省際高速公路通道集群，重點優先解決普通公路瓶頸路問題，繼續推進長江上游航運中心建設，全力構建綜合立體交通網絡。要深化拓展管理服務“軟聯通”，加快新開跨省城際公交線路，系統總結嘉陵江通航建筑物跨省聯合調度經驗，打造交通執法協作試點示范片區，強化交通跨區域應急聯動，推動協同治理能力不斷提升。

會上，雙方簽訂了《推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展2023年重點任務》和大竹至墊江、重慶至敘永至筠連2條高速公路初步設計接線協議，圍繞成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展五年行動方案工作方案及主要思路進行了深入討論，并研究了南充至合川等6條省際高速公路建設時序、建設方案和共建長江上游航運中心相關事宜。

重慶市交通局領導李關壽、陳永忠，廳領導王茂奎，雙方相關單位（部門）負責同志參加。（四川交通快訊）