2023年9月15日0時

由我公司負責全線勘察設計的

內江至大足高速公路（四川境）

正式并網通車

至此

內江市與重慶主城區距離縮短50公里

車程縮短至60分鐘！

內江至大足高速公路（四川境）是《四川省高速公路網規劃（2022—2035年）》中S56重慶（大足）經內江至榮縣高速公路的重要組成路段，也是公司承接的直接服務成渝地區雙城經濟圈建設的第二條高速公路項目。路線全長18.771公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，共設置3處互通式立交、3處收費站、1處服務區、1處管養中心。

高效組織，提供優質服務

項目通車現場

項目于2021年3月開工建設，公司在建設過程中積極配合項目業主開展后期服務工作，努力克服多種不利因素，全力支撐項目加快建設，整個項目通車時間較預期計劃的三年工期提前了半年，公司后期服務設計代表提供的優質服務也獲得了行業主管部門、項目業主公司、施工和監理單位的高度認可。

精心設計，實現綠色低碳

聯合水庫大橋

項目位于川南丘陵區，地物密集、路網發達、土地肥沃。公司充分貫徹“綠色公路、低碳公路、品質工程”的設計理念，采用“低填路堤”“高填改橋”“擋防截坡”等有效措施節約用地，在互通、服務區等設施密集區，總體用地指標相對《標準》節約8%。充分利用川南丘陵地貌，采用了較高平縱線型設計指標，同時又嚴格控制占地和工程造價，平面線型設計順直、流暢舒適。

多方比選，提升通道能力

東興樞紐互通圖

面對建設在前的內江繞城高速互通立交，項目組在設計之初就樹立“多融合、強聯通”的設計理念，通過多次方案比選設計，最終形成組合式樞紐互通——東興樞紐互通，既高效地完成兩條高速交通轉換、避免了占用內江城市規劃區、減少了報廢工程，同時也實現了項目與主要交通流向——內江城市東西軸線“漢安大道”的無縫銜接，進一步提升了成渝主軸通道能力。

平坦互通圖                     順和互通圖

內江至大足高速公路是川渝合作重點交通項目之一，路線起于四川省內江市東興區，經重慶市榮昌區，止于重慶市大足區，接渝蓉高速公路，路線全長約50公里。項目建成通車后打通了內江向東至重慶的東線高速走廊，實現重慶市大足區與四川省內江市半個小時通達，與內威榮高速、內江繞城高速以及G5013渝蓉高速形成西東向新的出川通道，對進一步完善區域高速公路布局、促進成渝城市群以及川南城市群間的經濟文化交流、推進成渝地區雙城經濟圈建設等具有重要意義。