6月7日，四川交通設計院公司勘察設計的西香高速海南隧道建設取得重大進展。隧道右洞出口端單洞掘進突破1000米大關，為隧道貫通打下堅實基礎。海南隧道也借此成為西香高速，首條單洞掘進突破干米大關的隧道，為全線隧道建設按下加速鍵。

海南隧道橫穿西昌市王家山，隧道左右洞長度分別為3448米和3508米，隧道洞身段主要穿越頁巖、砂巖、泥巖地層，其中V級圍巖占比73.77%，整體圍巖條件差。該隧道為低瓦斯隧道，同時臨近則木河斷裂和安寧河斷裂，地震烈度高達IX度。隧道兩次穿越則木河斷裂的分支斷裂，為活動斷裂，總長超過700m。該隧道地質條件復雜，施工難度大，安全風險高，是西香高速重要控制性工程之一。

下一步，公司將繼續秉承“主動、熱情、及時、有效”的服務宗旨和要求，及時跟蹤并解決現場問題，確保項目安全、順利、高質量推進，全力打造平安百年品質工程。