6月26日至29日，第八屆世界交通運輸大會（2024WTC）在青島世界博覽城盛大舉行。大會由中國六大交通領域權威學會聯合主辦，以“變革中的新交通”為主題，匯聚了國內外交通行業的精英與學者，共同探討科技創新如何引領交通運輸高質量發展。大會涵蓋開幕式主旨報告、平行論壇、科技成果發布及專項活動等多個環節。會議深入探討了高新技術如通信信息技術、人工智能、新能源等對交通科技的深遠影響，展示了智能化、電動化、共享化、低碳化的行業發展新趨勢。會上發布了16項前沿科技成果，并通過成果發布、科技獎頒獎等特色活動，促進交通強國建設，展現了中國在交通運輸領域的領先地位和前瞻性思考。

朱明參加“第七屆BIM技術在交通領域的推廣應用論壇”并作報告

在“第七屆BIM技術在交通領域的推廣應用論壇”上，公司總工程師朱明受邀作題為《國產自主可控公路BIM軟件研發與應用》的報告。報告圍繞研發公路BIM軟件的核心問題，介紹了公司自研軟件“經天路圖”，分享國產軟件研發在提升軟件運行效率、無縫融入勘察設計工作流程、項目實際落地應用中的寶貴經驗，共同探討交通行業數字化的發展趨勢。同時，朱明總工針對“交通基礎設施自主工程設計軟件問題”這一入選2024年工程技術難題的議題，提出了見解和展望，呼吁行業同仁共同努力，推動國產軟件在交通基礎設施設計領域的創新與應用。

曹明明作題為《復合式路面層間界面剪切滑移特性》的報告

在“路面結構設計與性能評估論壇（一）”上，公司正高級工程師曹明明受邀作題為《復合式路面層間界面剪切滑移特性》的報告。報告深入詳盡地闡釋了復合式路面的層間力學特性和層間剪變特性。在此基礎上，成功構建了層間剪變特性曲線，并提出了用于評價層間剪變特性的指標。此外，報告還深入分析了不同界面糙化方式、不同類型和用量的防水黏結材料、不同的溫度條件以及不同加載速率等因素對復合式路面層間剪變特性所產生的影響。

在“中國公路學會科學技術獎2023年度頒獎大會”上，由公司牽頭完成的“強震區高位落石作用下棚洞立體防護關鍵技術及工程應用”項目和“公路工程數字化設計及應急輔助決策關鍵技術”項目分別榮獲“中國公路學會科學技術獎一等獎”和“中國公路學會科學技術獎二等獎”。此次獲獎不僅是公司在相關領域科研實力的有力證明，更是對公司長期以來堅持創新驅動發展戰略、積極投身交通科技事業的高度認可。

展望未來，公司將不忘初心、牢記使命，以科技創新為引領，以產業布局為支撐，加速高質量轉型，深化產業布局，強化技術創新，賦能“新交通”時代。