李永亮指出——

四川是我國發展的戰略腹地，在國家發展大局特別是實施西部大開發戰略中具有獨特而重要的地位，省委、省政府始終把打造內陸開放高地擺在重要位置。當前，我省多式聯運發展勢頭良好，未來市場廣闊、空間巨大，但仍存在“全鏈條運行效率低、綜合成本高”等薄弱環節。

◆全省交通運輸系統要提高政治站位，增強責任感使命感，立足省情，主動服務國家重大戰略，以服務實體經濟特別是制造業發展為出發點，抓好運輸結構優化調整，精準降低運輸成本、倉儲成本、管理成本。

◆要充分吸收外省先進經驗，加強綜合貨運樞紐和集疏運體系建設，積極培育多式聯運經營人，在統籌運輸組織模式、規則標準制定、信息平臺建設、樞紐園區運營、合作聯盟搭建、扶持政策釋放等方面多向發力，做優做大做強現代物流產業。

◆要充分發揮國有企業優勢，始終堅持踐行使命擔當，認真履行社會責任，加強與有關部門的協同聯動、深化信息共享，先行先試，積極打造全省多式聯運龍頭企業。

◆要加快形成一批服務優質、管理規范、競爭力強、示范引領作用明顯的多式聯運精品線路，以點帶面，構筑多通道、多層次銜接轉換的立體化多式聯運體系，為企業提供快捷便利、成本更優的物流服務，更好支撐實現“物暢其流”。