近日，中國公路學會隧道工程分會發布了2024 年公路隧道 “四新技術重點推廣成果，公司“山區防災減災裝配式鋼棚洞的設計與應用”和“超薄高韌自修復纖維混凝土板”兩項技術成果成功入選。 

“山區防災減災裝配式鋼棚洞的設計與應用”創新采用分級分層防護理念，鋼棚洞結構形式分為上、中、下三部分組合結構， 合理應用材料“導、延、耗、抗”特性，可根據地質災害能級大小，對結構各構件進行選配以滿足設防標準，設防能級高、施工效率快，可有效解決鋼筋混凝土棚洞施工周期長、造價高的問題以及 傳統鋼棚洞施工周期長、施工風險高、適應能力差、抗沖擊能力 差等問題，可作為應急搶險保通裝備，也可作為永久結構在高位 崩塌落石災害點進行應用等。

“超薄高韌自修復纖維混凝土板”摒棄了傳統的鋼筋和鐵絲 網作為骨架結構，取而代之的是天然纖維網和天然纖維筋。該種 工藝在滿足蓋板各種力學性能的情況下，無需使用生產過程中會 產生高碳排放量的鋼筋，且砂、碎石等材料的使用量也有較大程 度的減少。該種新型蓋板可以達到與傳統鋼筋蓋板相當的抗壓及 抗折性能、抗沖擊性能，不僅節約了高碳排放量的原材料，降低了二氧化碳的排放，且體積小、重量輕，在生產、運輸、安裝方 面也極大地減少了人力成本。

本次重點推廣成果入選技術共40 項， 由中國公路學會隧道 工程分會組織征集并經過專家評議與公示后發布。接下來，中國 公路學會隧道工程分會將通過多種形式對名單內的成果進行廣 泛宣傳和推廣，并將積極搭建技術成果與項目需求的對接平臺， 推動科技成果的轉化與應用。

本次兩項技術成果成功入選體現了公司加快科技成果推廣 應用取得新成效。下一步，科技信息部將繼續認真貫徹落實創新驅動戰略，統籌謀劃，加速推動科技成果轉化應用，為公司高質 量發展提供有力的科技支撐。