2024年10月25日，由四川交通設計院公司設計的紫坪鋪特大橋順利完成預制混凝土橋面板安裝，標志著四川省阿壩州第一座懸索橋建設又邁出了關鍵的一步。接下來大橋將全面進入橋面系附屬結構施工階段，為橋梁的最終建成通車奠定了堅實的基礎。

紫坪鋪特大橋全長735米，主橋采用跨徑485m的組合梁懸索橋跨越紫坪鋪庫區。加勁梁采用雙邊鋼箱組合梁，由鋼格子梁通過剪力釘與預制混凝土橋面板結合而成；橋面板采用C55混凝土，厚度為550px，橫向全寬14m；橋面板分塊預制，橫向分2塊，縱向每個橫梁間隔1塊，濕接縫處現澆C55微膨脹混凝土與鋼梁結合。預制橋面板標準平面尺寸為6.17m×2.52m，邊緣開有鋸齒狀剪力槽。

采用組合梁作為懸索橋加勁梁，較山區常用的鋼桁加勁梁節約鋼材用量、節省投資，同時加勁梁桿件少、有利于后期養護，也避免了正交異性鋼橋面板容易出現疲勞開裂的通病，提高了橋面結構的耐久性；同時，鋼格子梁由邊縱梁、主橫梁、次橫梁及小縱梁通過高強螺栓連接，橋面板通過現澆濕接縫與鋼梁結合，這種將結構“化整為零”，工廠集中制造、單件運輸、現場組拼，克服了山區橋梁運輸困難，特別適合于中小跨徑懸索橋的建設。

紫坪鋪特大橋是G317線友誼隧道至映秀段改建項目的控制性工程。G317線友誼隧道至映秀改建工程位于阿壩州汶川縣境內，是交通運輸部規劃的八條西部大通道之一的國道213線（蘭州至磨憨）和國道317線（成都至那曲）的共用段，是進藏的主要通道之一，也是連接成都都江堰至九寨溝和黃龍旅游景區的重要旅游公路。本項目將G317等國省干線、都汶高速緊密銜接，向東通達省會成都，向西聯系州府馬爾康。