項目概況

國道213線郎木寺至川主寺段公路，起于若爾蓋縣郎木寺鄉的川甘交界處＜加沙（紅石山嘴）＞，途經熱當壩，穿過日爾郎山，經熱爾大壩、萬畝草場、阿西牧場，到達若爾蓋縣城（達雜寺鎮），再經班佑村、包座牧場、若亞、年朵壩進入松潘縣境內，然后經尕力臺，過兩河口、黃勝關，止于松潘縣川主寺鎮，接九（寨溝）環線公路，全長224.898公里。采用二級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度12米。

郎川路設計及建設實現了公路建設與環境保護并重，公路景觀與自然環境和諧，具有較好的典型示范作用。

獲獎情況

基于郎川路開展的科研項目《高原濕地郎川公路修筑及環境保護技術研究》獲2011年度四川省科技進步三等獎。

獲2014年度交通運輸部公路交通優秀設計二等獎。

項目技術創新及意義

1.突破傳統思路，創新研究方法，根據項目地形特點及改建的重點，科學合理提出總體設計思路，并擬定改建原則和目標, 為類似項目提供借鑒和參考。

2.保證郎川公路建設最小限度地對草原、濕地的環境破壞和最大限度地對已破壞地區的生態環境進行恢復，同時為其他草原、濕地地區公路的修筑提供生態保護經驗。主要針對在高寒草原、濕地地區公路建設涉及的沿線生態環境保護措施，解決了以下關鍵技術問題：

①郎川路涉及的高原地區天然草皮和樹木的移植技術；

②郎川路涉及的維持濕地生態系統功能的公路排水系統設置；

③公路建設對草原及濕地生態系統生物的影響；

④郎川路環境保護設計與施工技術。

3.加強環境保護和景觀設計，實現公路建設與環境保護并重，公路景觀與自然環境和諧。

4.設置過牧通道

為了方便路線兩側的牧區放牧和野生動物的自由活動，確保行車安全。在條件允許的情況下于路基填高較高的地段設置下穿過牧通道，在填方較矮的地方設置平交過牧通道，設置相應保護動物的安全標志。