項目概況：

巴中至南充（南部）高速公路是成都至巴中川陜界高速公路的一段，是成都經濟區和川東北經濟區的重要聯絡線，也是我省高速公路網中一條重要的出川通道。B1合同段路線長40.879公里，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米, 荷載等級為公路Ⅰ級，路面為瀝青混凝土路面。

獲獎情況：

榮獲2013年度四川省建設工程天府杯金獎。

榮獲2015年度四川省優秀工程勘察設計二等獎。

項目技術創新及意義：

本項目沿線地形、地質較復雜，沿線低山連綿起伏，河谷切割較深，水網發育，雞爪地形突出，同時受天然氣管線、基本農田保護區、水源保護區的制約，形成了路線較長、地質較復雜、控制條件多，工程方案處理難度較大等特點。

高速公路橋頭跳車現象比較普遍，有些已經嚴重影響到行車的安全性和舒適性，并給工程運營維護造成了很大的困難。針對B1合同段橋梁座數較多的實際情況，為確保高速公路施工質量，有效控制結構物與路基銜接處不均勻沉降，本項目從設計階段就考慮對路橋過渡段進行注漿預加固。從通車以來的使用情況來看，大幅度地減少臺后跳車，行車舒適性較高，對以后高速公路工程有指導意義。

本項目創新服務區設計，打造獨具匠心的恩陽服務區